こんにちは(^_^)/白メガネです！！
今日はクリスマスイブ(^^♪
残念なことに雪が降っていないので
ホワイトクリスマスではないですが(;_:)
イベントがあると・・・
GTNET札幌店の前の道路は・・・大渋滞(＠_＠;)
朝から出勤するのが大変でした。
さて、本日の作業なんですが
エボⅩ CZ4A SSTクラッチパック交換です。
さっそく作業進めて行きますよ！
エンジンルームの作業途中の風景です。
エボⅩのSSTはオートマチック車ですけど、マニュアル車の様に
運転できるのが特徴ですね！
普通のオートマチックと内部の構造が違います。
無事にミッションが降りました！
っと言いたいんですが・・・
この写真は先日、仙台に研修に行った際の画像です・・・
降ろしたミッションの写真撮り忘れましたm(__)m
普通のオートマチックと違い、トルクコンバータがありません。
上のカバーを取り外すと、中にクラッチパックが見えますね！
エンジンの動力は、このクラッチパックの作用でミッションに
伝わります。
これがクラッチパックです。
この中に湿式多版クラッチディスクが
奇数段用と偶数段用に分かれて入っています。
分解するとこんな感じです ↓
単体部品供給が無い為、交換は一式交換になります。
他にも不具合が無いか、しっかりチェックしていきます！
その様子は、次回のブログに載せて行こうと思いますm(__)m
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