今回はＣＺ４Ａエボ１０のマフラー交換を紹介します。
まずはノーマルマフラーです
デザインは全く悪くありませんが、やはり迫力は物足りないですね
勿論、サウンドも控えめで少々物足りない感じがします。
そして錆が進んできています、触媒直後のボルトは完全に固着していました。
少々手間は掛りますが遮熱板を取り外してアセチレンで加熱して取外しです
遮熱板のボルトＭ６は全て折れて新品交換です
取り付けるマフラーは定番のＨＫＳスーパーターボマフラーです
左側の牽引フックは取外しとなります
純正とは取り回しが大きく違いますね。中間パイプから左右に分割されてから
左右それぞれメインマフラーに入っていきます
ガスケットは付属の触媒ガスケットとメインマフラー接続部分はリングガスケットが
付属しています、勿論ボルトナット、ゴムマウントとステーが１本付属しています
メインマフラーの巻き部分の溶接もキレイです
取付完了です。
迫力のあるリアビューとなりました、勿論重低音の効いたサウンドも良いですね
なによりもこのテールデザイン 個人的に大好きです
北海道のお客様錆でボルトが外せない、折れてしまった等マフラー交換で困ったとき
はお気軽のご相談下さい。
