皆さんこんにちは！アシスタントの中西です(^O^)／

今日一日でだいぶ雪がとけましたね！

日中は久しぶりに運転しやすかったのではないでしょうか。

これが夜になると凍ったりしますので、お気を付け下さい！

今日は、S205のスパークプラグ交換のご紹介ですヽ(^o^)丿

走行距離が100000キロになったため交換となりました。

今回交換作業をするお車がこちらです↓↓

スパークプラグを交換するにあたって、

エンジンの不要なパーツを取り外します。

取外し中の画像がこちら↓↓

取り外したスパークプラグと新品のスパークプラグを比較してみました↓↓

もう少しズームして比較してみましょう↓（左が現車についていたもの、右が新品です）

電極の摩耗状態やくすぶっていないかを確認します。違いがわかりますか？？

今回ついていたものは、若干カーボンが付着していたので、交換時期と判断して良いと思います。

今回使用するのは、DENSOのイリジウムプラグになります↓↓

イリジウムプラグのポイントは、

①長寿命　②安定した着火性能　③結果、燃費の向上　となっております。

スパークプラグの交換をしないと、

不完全燃焼・燃費が悪くなる・エンジン本体の馬力の低下・周辺パーツの破損などを招く恐れがありますので、

定期的に交換をオススメします！

交換目安は車種により異なりますので、気になる方はお気軽にお問い合わせください！

ご来店・お問い合わせお待ちしておりますっ(^O^)／