こんにちは(^o^)丿
メカニックの白メガネです！！！
やっと長い雨続きが終わり太陽が顔出しましたね(^^♪
あともう少し気温が高ければ・・・
早く暖かくなれ！！
っていう思いを抱きつつ
本日も、しっかり整備致します＼(^o^)／
さて本日の作業は・・・・
プリウス ＺＶＷ30 スパークプラグ交換です。
作業する車輛は車検で入庫し、走行距離が180000キロ！
まだまだ行けます(^o^)
スパークプラグと言えば・・・
火を付けるライターのような物
うまく点火しないと、燃費の低下に繋がります。
いくらハイブリットで、エンジンが始動している時間が短くても
定期交換の大事な部品です。
さっそく交換作業に移ります(^O^)
まずエンジンルームの、銀色のカバーを外します！
カバーの下に、イグニッションコイルがありまして・・・
コイルを外し、スパークプラグを外します。
作業的には、難しくありません(*^^)v
取り外した、スパークプラグです ↓
ノーマルプラグだと摩耗具合が見えるんですが
イリジウムプラグだと、比べてもわかりにくいですね・・・
新しいプラグを、取り付けます。
しっかりと、トルクレンチを使用し締め付けます！
スパークプラグは定期交換部品です。
ガソリンをしっかり燃焼させ、エンジンを良い状態で保つ為にも定期的に交換おすすめ致します。
スパークプラグにも、たくさん種類があります。
お客様の使用条件で、変わってきます。
気になるお客様は、ＧＴＮＥＴ札幌までお気軽にご相談下さい。
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