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ミラ L285S ブレーキパッド&ブレーキローター交換

皆さんこんにちは!メカニックの兼田ですヽ(^o^)丿

今日から3連休ですね~♪

天気も穏やかな様子で、素敵な3連休を過ごせそうですね!!

最近は雪解けも進みだいぶ道も走り易くなりましたが、その分スピードも出やすくなります。

ドライブに行くお客様もいらっしゃるかと思いますが、

安全運転で!お願いいたします!!!

 

さて、今日はミラ L285S ブレーキパッド&ブレーキローター交換のご紹介ですヽ(^o^)丿

ブレーキが深かったため点検したところ、

ブレーキパッドの残りも少なく段付き摩耗していて、

さらにブレーキローターを点検すると、錆びが膨らんで段がついていました。

しっかり当たっている部分が約半分!怖いですね!!

これでは本来のブレーキの制動が出ません…(@_@;)

では早速交換作業に入りましょう(^o^)/

ミラ L285S ブレーキパッド&ブレーキローター交換

問題のブレーキローターですが…錆がひどいです\(゜ロ\)(/ロ゜)/
表から見た面がこんな状態ですが、裏側も相当ひどいです↓
ミラ L285S ブレーキパッド&ブレーキローター交換
 裏側のひどさ、伝わるでしょうか??
見づらいですけど、ガタガタです!!!!
さらにブレーキパッドをご覧ください↓
ミラ L285S ブレーキパッド&ブレーキローター交換
 新品と比べると、どれだけひどい状態かがわかると思います↓
ミラ L285S ブレーキパッド&ブレーキローター交換
 ピカピカですっ(^◇^)
これならブレーキの制動も完ぺきに復活ですね!!!
交換後の写真がこちらです↓
ミラ L285S ブレーキパッド&ブレーキローター交換
 最初の画像との違いに僕もびっくりです笑
こういったサビは北海道特有のもので、冬の塩害によるものなんです。
特に、裏側が錆びていることが多いです。
冬に高速道路を使う方や、ちょい乗りの方は錆びやすいのでお気をつけください!
ブレーキの効きが悪いとか、深くなったと感じる方は一度ご相談ください!
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