ＧＲＢインプレッサ２次エアーバルブ交換
ネット検索してみれば相当な件数がヒットしてしまうので
それだけでスバルの定番修理作業であるのは想像出来てしまいます。
今回はＧＲＢインプレッサでチェックランプが点灯して入庫です。
走行には支障はありませんが
やはり定番のコードが出ています
インプレッサの場合は面倒なボルト２本との格闘開始です
場所はインタークーラーを取り外せばすぐに見えてきますので
外して中身を点検
錆びています、動きが悪くなるのも当然です
新品と比較すると
一目遼前です
あとはひたすら元通りに組付けるだけですが強敵は
赤丸の２本です
ピントが合っていませんが２次エアーバルブステーの固定ボルトＭ８が１本
もう一本が２次エアーバルブとパイプのつなぎ目下側のＭ６が１本
どちらも場所が絶妙でマグネットとレンチを駆使して
指先が届くポジションで少しずつ回していきます。
指先の痛みと中腰の辛さに耐えて地道に締めていきます。
この２本が取付出来れば９５％終了です
インタークーラーを元通りに組付けて故障コードを消去すれば終了です。
ユーザーさんレベルでは難しい作業と思われますのでお気軽にご相談下さい。
GTNET札幌では車検や修理、アフターパーツの取付け作業も行っていますので
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