皆さんこんにちは！メカニックの橘です。
北海道もついにウィンターシーズンに入りましたね。（＾－＾）
ＧＴＮＥＴ札幌は今日も元気に営業しております。
では早速、今回の作業実績は！ホンダ・ＲＤ5・ＣＲ－Ｖ・スパークプラグ交換です。
車検の追加整備で作業させて頂きました。
エンジンの型式はＫ２０Ａで、i-VTEC搭載の直列４気筒エンジンです。
スパークプラグを外して摩耗状態を確認したいと思います。
外したスパークプラグですが、４本すべての電極が摩耗し
プラグギャップが広くなっていますねこのような状態では
正常な点火が出来ず加速不良や燃費の悪化やイグニッション
コイルに負担がかかり最悪イグニッションコイルも交換に
なってしまいます。
こちら、今回装着するスパークプラグですが、電極の
部分が全然違いますよね
一般プラグの交換目安は約２００００ｋｍとなって
いますので、定期的な点検交換をオススメします。
GTNET札幌では車検や修理、取付け作業も行っていますので
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