今日は CT9A エボ７クラッチオーバーホールを行いました。
クラッチペダルが一番手前でつながり、クラッチが滑る一歩手前まで摩耗しています。
完全に滑ってしまうとフライホイールなど余分な部品が必要となり出費も増えてしまいます。
通常のオーバーホールであればカバーとディスクにベアリング クラッチ３点セットの交換です。
乱暴な運転はしていなかったのでしょう、均等に減っています
交換時期はジャストタイミングです。
今回使用するクラッチはエクセディーウルトラファイバークラッチセットです
カバー、ディスク、ベアリングの３点セットになっており価格もお手頃な
強化クラッチキットです
操作感はノーマルより多少ペダルが重くなりますが気になるレベルではありません
半クラッチも簡単に使えてオススメです。
オプションで軽量フラーホイールも設定されていますのでストリートかサーキットまで
安心して使用できます。
プル式レリーズベアリングのワンタッチ脱着装置は純正クラッチ同様ので信頼性も抜群です
交換後はしばらく慣らしをしておきましょう ３０００ｒｐｍ以下の操作で数百キロで
当たりを付けてあげると長持ちもします。
交換工賃は車種によって違いますのでお問い合わせ下さい。
